MotoGP, Gubellini-Quartararo : l’analyse de la saison du vice-champion du monde

Fabio Quartararo est co-champion MotoGP 2022 et voici une analyse de sa saison difficile préparée par l’ingénieur en chef Diego Gubellini.

Luigi Chambro de Corcedimoto

Fabio Quartararo Retour au Japon en tant que finaliste de la catégorie MotoGP. Pecco BanaiaYamaha cherche à le faire revivre en lui offrant la M1 2021 qui lui a valu le titre mondial. D’abord annoncé à Eicma, puis envoyé en Andorre. Cela ne suffit pas à consoler Tricolor, déçu des performances du moteur lors de l’essai de Valence.ingénieur en chef Diego Guberini Retour sur la fin de saison et analyse des forces et des faiblesses d’une année à deux visages.

jusqu’aux vacances d’été Fabio Quartararo Semblait déjà plier le championnat du monde, mais ses rivaux Ducati Nous avons récupéré 91 points et avons pu améliorer notre classement. Iwata Manufacturing a reconnu plusieurs erreurs lors de la phase de développement et a été contraint de redémarrer la spécification du moteur 2021 à la veille du championnat en raison du manque de fiabilité de la version 2022. Apporté quelques améliorations, mais probablement pas assez – explication Guberini Après le championnat du monde MotoGP. ” Nous connaissons les limites et les points forts de nos vélos et faisons de notre mieux pour en tirer le meilleur parti. La M1 s’est améliorée dans les virages et Valence n’était pas l’une de nos pistes préférées. Mais il n’y a plus de camions qui ne nous feront pas de mal “.

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En fait, Fabio n’a jamais perdu le titre à Cheste. Assenalors qu’il frappe le premier automne 2022. pierre d’argentil a essayé de gérer le décompte des points, terre à moteur, est venu le deuxième revers. Au premier tour, il a percuté la Honda de Honda. Marc MarquezUn événement crucial pour le destin du champion de Nice. ” Le moment le plus douloureux a été Aragon “, Rappelles toi Diego Guberini. Cependant, il s’est écrasé quelques tours plus tard sans que ce soit sa faute. Dans certaines courses, il est devenu difficile de suivre Pecco, alors j’ai géré l’écart. Stratégies introduites pour minimiser les pertes. Faites un zéro comme Motorland et le monde vous tombera dessus “.

Guberini Mise en place de stratégies pour minimiser les pertes lorsqu’il devenait difficile de contrer Pecko

pour Fabio Quartararoil y a eu deux coups fatals entre Thaïlande et leAustraliedoubles zéros autorisés Pecco Banaia Pour la première fois, il prend la tête du championnat du monde MotoGP.le podium final SepangMais c’était trop tard…” En Malaisie, c’était difficile car le week-end ne s’est pas très bien passé et je me suis cassé le doigt en tombant. Il est ensuite entré en qualifications à un moment difficile pour Pecco, mais n’a pas pu en profiter.en retard sur Pecco dimanche – Conclusion de l’ingénieur italien – mais il a bien couru “. Valenceil était désormais impossible de penser à un revirement…

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Fabio est de retour en Andorre, réalisant qu’il a abandonné le trône même s’il ne valait rien, et tout le blâme doit être mis sur l’échec du développement de la Yamaha YZR-M1 2022. culpa, mais il est impératif de ne pas commettre d’autres erreurs. ” Je savais depuis le début que cette année allait être assez difficile.20 courses dans toutes les conditions – souligner Lynn Jarvis. Fabio a fait un excellent travail contre la concurrence intense et a tiré le meilleur parti de la moto… Yamaha prépare la moto pour la saison 2023 afin qu’elle puisse à nouveau être en lice pour le championnat. Je tiens à exprimer ma gratitude à Fabio Pour ses efforts inlassables, sa passion, son esprit d’équipe positif et la joie qu’il apporte aux fans de MotoGP du monde entier. “.

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MotoGP, Fabio Quartararo



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